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电动二轮车市场の概要2024-2032年：

世界の電動二輪車市場規模は2023年に399亿米ドルに達した。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて11.5%の成長率（CAGR）を示し、2032年までに1,095亿米ドルに達すると予測している。二酸化炭素排出量の削減と大気汚染対策への関心の高まり、電気自動車（EV）技術の継続的な進歩、強固な充電インフラの確立、多数の政府、民間企業、電気事業者による多額の投資は、市場を推進している要因の一部である。

电気モーターと充电式バッテリーを动力源とする电动二轮车。その利点の多さから、近年大きな人気を集めている。电気二轮车は、テールパイプからの排出ガスがゼロであるため、クリーンで环境に优しい交通手段であり、大気汚染を减らし、环境に优しい环境に贡献する。また、费用対効果にも优れており、従来の二轮车に比べメンテナンスの手间が少なく、运行コストも低い。燃料価格が高腾する中、电気二轮车は毎日の通勤や近距离移动に手顷な选択肢を提供している。バッテリー技术の进歩により、电动二轮车の性能は向上し、航続距离も长くなっている。さらに、电动二轮车は都市の混雑に対する便利で効率的な解决策を提供する。そのコンパクトなサイズと操縦性により、ライダーは渋滞を简単に通り抜け、驻车スペースも简単に见つけることができる。电気二轮车は、持続可能で経済的かつ実用的な交通手段であり、クリーンなモビリティの拡大に贡献するとともに、急速に进化する世界における都市交通の课题に対処するものである。

世界市场の主な原动力となっているのは、各国政府による支援の増加である。世界のいくつかの政府は、电动二轮车を含む电気自动车の导入を促进するために、财政的インセンティブ、税制优遇、补助金を提供している。こうしたインセンティブにより、电気二轮车は消费者にとってより手顷で魅力的なものとなっている。さらに、环境问题に対する消费者の意识と意识の高まりが市场に大きく贡献している。个人は気候変动や大気汚染への悬念を强めており、よりクリーンで环境に优しい交通手段として电动二轮车を选ぶようになっている。これとは别に、バッテリー技术の进歩により、电动二轮车の性能と航続距离が大幅に向上している。バッテリー寿命が延び、充电时间が短缩されたことで、航続距离に対する不安が解消され、电动二轮车は毎日の通勤により现実的な选択肢となっている。さらに、充电インフラ网の拡大が市场を活性化している。より多くの充电ステーションを设置し、急速充电技术を开発することで、电気二轮车所有者の充电がより便利になり、市场の成长をさらに后押ししている。さらに、モーター効率、軽量素材、空気力学の改善など、电気自动车技术の进歩が製品全体の性能と効率に贡献している。部品コスト（特にバッテリー）の削减により、电気二轮车は消费者にとってより手顷な価格になっている。政府が资金を提供する研究开発イニシアティブや民间公司とのコラボレーションが利用できるようになったことで、电动二轮车业界のイノベーションが加速している。こうした取り组みは、最先端技术の开発や电动二轮车の新机能の导入を后押ししている。

电动二轮车市场の动向／牵引役：

増加する交通渋滞问题

交通渋滞の増加は、製品需要に大きく寄与している。都市部が自动车で混雑するにつれ、通勤时间や交通渋滞に関する不満が强まっている。电动二轮车は、混雑した道路をより効率的に移动するための実用的な解决策を提供する。さらに、电动二轮车はコンパクトで小回りが利くため、ライダーは渋滞を缝って别のルートを简単に见つけることができる。停车中の车両の长い列を迂回し、目的地により早く到着できるため、渋滞に伴う遅延やイライラを避けたい都市部の通勤者にとって魅力的な选択肢となる。さらに、渋滞を回避する电动二轮车の利便性と敏捷性は、通勤时间を短缩し、渋滞に巻き込まれることに伴うストレスやフラストレーションを軽减する。その结果、移动手段として电动二轮车を选ぶ个人が増え、电动二轮车の需要拡大に寄与している。

フィットネスやレクリエーションにおけるサイクリングの利用拡大

フィットネスやレクリエーション活动におけるサイクリングの利用拡大が、电动二轮车市场の成长を牵引する重要な役割を果たしている。サイクリングは、その多くの健康上の利点と、活动的なライフスタイルを送ることへの注目の高まりから、运动やレジャー活动の一形态として人気を博している。さらに、电动自転车のような电动二轮车は、サイクリングに取り组みたいが体力の限界や坂道などの课题に直面する可能性がある个人に魅力的な选択肢を提供する。これらの乗り物が提供する电动アシストによって、ライダーは体力の壁を乗り越え、困难なルートに挑むことができる。フィットネス爱好家にとって、电动二轮车は电动モーターのアシストレベルを柔软に调整できるため、ライダーは运动强度をカスタマイズできる。この多様性により、贰-バイクはさまざまなフィットネス?レベルの人に适しており、フィットネス?ルーティンにサイクリングを取り入れる人が増えている。さらに、航続距离とバッテリー寿命が向上したため、レクリエーション活动での电动二轮车の利用も拡大している。ライダーは、疲労や过度な运动量を心配することなく、长距离を走ったり、アウトドア?アドベンチャーに参加したりすることができる。これにより、週末を利用した远出や景色を楽しみながらのドライブ、自然探索などに新たな可能性が生まれ、电动二轮车市场の成长に贡献している。

环境対応车への需要の高まり

环境に优しい自动车に対する需要の高まりは、市场にプラスの影响を与えている。环境问题に対する意识の高まりに伴い、二酸化炭素排出量を削减し、输送が地球に与える影响を軽减することが重视されるようになっている。电気二轮车は、従来のガソリン车やディーゼル车に代わる持続可能で环境に优しい选択肢を提供する。テールパイプからの排出がゼロであるため、大気汚染が軽减され、都市部の大気环境の改善に贡献する。さらに、环境に优しい自动车に対する需要の高まりは、化石燃料への依存を减らしたいという愿望が原动力となっている。电気二轮车は、太阳光発电や风力発电などの再生可能エネルギーで発电された电気で动く。これは、有限な化石燃料资源への依存を减らし、よりクリーンなエネルギー选択肢の採用を促进するのに役立つ。

电动二轮车产业のセグメンテーション：

IMARC Groupは、世界の電動二輪車市場レポートの各セグメントにおける主要動向の分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、車両タイプ、バッテリータイプ、電圧タイプ、ピークパワー、バッテリー技術、モーター配置に基づいて市場を分類しています。

车両タイプ别の内訳：

• 电动スクーター/モペッド
• 电动オートバイ
   

电动スクーター／原付が市场を席巻

本レポートでは、车両タイプ别に市场を详细に分类?分析している。これには电动スクーター／原付と电动バイクが含まれる。报告书によると、电动スクーター/原付が最大のセグメントを占めている。

電動スクーターとモペットは、その多用途性、使いやすさ、都市環境での実用性から絶大な人気を博している。消費者の共感を呼ぶ数多くの利点がある。短距離から中距離の移動において、費用対効果の高い効率的な移動手段を提供する。交通渋滞や限られた駐車スペースが一般的な課題である都市部の通勤に理想的だ。さらに、電動スクーターや電動モペットは、电动オートバイや電動自動車に比べて比較的手頃な価格であるため、多くの消費者にとって利用しやすいものとなっている。この手頃な価格と、さまざまなモデルやブランドが入手しやすくなっていることが、このセグメントの圧倒的な市場シェアにつながっている。

电动スクーターとモペットは、そのコンパクトなサイズと操縦性で知られ、ライダーは混雑した市街地を简単に移动できる。便利で机敏な移动手段を提供し、ライダーは目的地に素早く楽に到着することができる。さらに、电动スクーターとモペットは环境に优しく、テールパイプからの排出ガスがゼロで、都市部の空気の清浄化に贡献している。持続可能性と环境意识が引き続き注目される中、环境に优しい交通ソリューションとしての电动スクーターとモペッドの需要は、市场の成长をさらに促进している。

バッテリータイプ别の内訳：

• リチウムイオン
• 密闭型铅蓄电池（厂尝础）
   

本レポートでは、バッテリーの种类に基づく市场の详细な分类と分析も行っている。これには、リチウムイオンと密闭型铅酸（厂尝础）が含まれる。

リチウムイオン电池は市场の重要な牵引役として広く认识されている。これらのバッテリーは、高エネルギー密度、軽量构造、従来の铅蓄电池よりも寿命が长いなど、いくつかの利点があります。リチウムイオンバッテリーは航続距离を伸ばし、性能を向上させるため、バッテリー容量の制限や航続距离への不安に対する悬念に対応します。また、軽量であるため、操縦性が向上し、电动二轮车全体の効率も向上します。さらに、リチウムイオンバッテリー技术の进歩により、充电时间の短缩と安全机能の向上が実现し、电动二轮车の魅力をさらに高めている。

これとは别に、密闭型铅酸（厂尝础）バッテリーは、その手顷な価格と信頼性で知られている。厂尝础バッテリーは、エントリー?レベルの电动二轮车や低予算の电动二轮车によく使用されています。厂尝础バッテリーは、短距离走行や低电力要件に适しているため、都市部での通勤ニーズには有効な选択肢となります。

电圧タイプ别の内訳：

• <48V
• 48-60V
• 61-72V
• 73-96V
• 96V
   

本レポートでは、电圧タイプに基づく市场の详细な分类と分析も行っている。これには&濒迟;48痴、48-60痴、61-72痴、73-96痴、&驳迟;96痴が含まれる。

48痴未満セグメントは、电动自転车や低速电动スクーターのような低出力の电动二轮车に対応している。これらの车両は通常、短距离の通勤やレクリエーション用に设计されている。费用対効果に优れ、环境に优しい交通手段であるため、予算重视の消费者や环境に优しい交通手段を求める消费者にとって魅力的である。

さらに、48-60痴のセグメントは、手顷な価格と性能のバランスを提供する中出力の电动二轮车の范囲を表している。これらの车种は、48痴未満の车种に比べて高速走行が可能で、航続距离も伸びている。都市部での通勤に适しており、电动二轮车にやや大きなパワーと多用途性を求めるライダーの间で人気を博している。

さらに、61～72痴と73～96痴のセグメントは、电动モーターサイクルと高性能电动スクーターをターゲットとしている。これらのセグメントでは、より大きなパワー、より向上した加速、より高い最高速度が得られる。スリリングでダイナミックなライディング体験を求めるライダーにアピールする。これらの电圧レンジの电动二轮车は性能が向上し、よりスポーティなオプションを求める爱好家やライダーに支持されている。

さらに、&驳迟;96痴セグメントは、电动二轮车で利用可能な最も高い电圧范囲でもある。これらの车両は、最大限のパワー、性能、航続距离を実现するように设计されている。プレミアム?セグメントに対応し、最先端技术、一流部品、先进机能を提供する。このセグメントの电动二轮车は、伝统的な内燃エンジン二轮车の高性能代替品と见なされることが多い。

ピークパワー别の内訳：

• <3 kW
• 3-6 kW
• 7-10 kW
• 10 kW
   

ピーク電力に基づく市場の詳細な分類と分析も報告書に記載されている。これには<3 kW、3-6 kW、7-10 kW、>10 kWが含まれる。

<3 kW>セグメントは、短距離の通勤、都市部での移動、レクリエーション目的でよく使われる低出力の電動二輪車である。これらの車両は手頃な価格で効率的な移動手段を提供するため、予算に敏感な消費者や環境に優しい代替手段を求める消費者に人気がある。

さらに、3～6办奥のセグメントは、手顷な価格と性能のバランスが取れた中出力の电动二轮车に対応している。これらの车両は、低出力オプションよりも加速が向上し、航続距离が伸び、高速走行が可能である。都市部での通勤や长距离移动のために、より大きなパワーを必要とするライダーにアピールする。

さらに、7～10办奥のセグメントは、より高出力の电动二轮车である。これらの车両は、性能の向上、速度性能の向上、航続距离の延长を実现している。毎日の通勤やレジャーにパワーと多用途性を求めるライダーに人気がある。

さらに、&驳迟;10办奥セグメントは、一流のパワーと性能を求める爱好家やライダー向けに设计された高性能电动二轮车をターゲットとしている。これらの车両は、多くの场合、先进技术、优れた部品、最先端のデザインを特徴としている。スピード、加速、スリリングなライディング体験を优先するライダー向けである。

バッテリー技术别の内訳：

• 取り外し可能
• 取り外し不可能
   

非リムーバブルタイプが最大シェア

本レポートでは、バッテリー技术に基づく市场の详细な分类と分析も行っている。これにはリムーバブルとノンリムーバブルが含まれる。报告书によると、非リムーバブル型が最大の市场シェアを占めている。

非リムーバブル?バッテリーは、インテグレーテッド?バッテリーまたはビルトイン?バッテリーとも呼ばれ、电动二轮车のフレームに直接组み込まれており、ユーザーが取り外したり交换したりすることはできない。非リムーバブル?バッテリー?セグメントが优势な理由はいくつかある。取り外し不可能なバッテリーは、车両全体の构造にシームレスに统合された合理的なデザインを提供する。この统合は、电动二轮车の美的魅力と全体的な机能性を高める。

さらに、これらのバッテリーは、盗难やいたずらに対するセキュリティも向上している。车両にしっかりと组み込まれているため、バッテリー盗难のリスクは大幅に低减される。この要素は消费者の信頼につながり、电动二轮车の普及を促进する。さらに、取り外しできないバッテリーは日常使用にも便利である。余分なバッテリーを持ち运んだり、别のバッテリーパックの充电设备を探したりする心配がない。このような使い胜手の良さは、日常的な交通ニーズにおいて利便性と简便性を优先する消费者にアピールする。

さらに、バッテリー技术の継続的な进歩により、取り外し不可能なバッテリーのエネルギー贮蔵能力と航続距离が向上している。メーカーはより大容量のバッテリーを电动二轮车に组み込むことができるようになり、より长い走行距离を可能にし、航続距离への不安を軽减している。

モーター配置别の内訳：

• ハブタイプ
• シャーシマウント
   

モーター配置に基づく市场の详细な分类と分析も报告书に记载されている。これには、ハブタイプやシャーシ搭载型が含まれる。

ハブマウント?モーターを搭载した电动二轮车は、そのコンパクトな设计と効率的な电力供给により人気を博している。これらのモーターは车轮と一体化されているため、直接的な动力伝达が可能で、独立したドライブトレインを必要としない。ハブモーターには、より优れたトルク制御、回生ブレーキ、ハンドリングの向上といった利点がある。また、设计の柔软性が増し、全轮駆动や独立车轮制御などの机能の统合が可能になる。ハブ?タイプのセグメントは、性能とハンドリング性能が向上した、コンパクトで机敏な电动二轮车を求める消费者にアピールする。

さらに、シャーシマウントシステムは、车両のフレームまたはシャーシに取り付けられた电気モーターを特徴としている。この构成により、重量配分の改善、安定性の向上、メンテナンスのしやすさといった利点が得られる。シャーシマウント?モーターは、电动モーターサイクルや高性能电动スクーターによく见られ、パワー、スピード、全体的なパフォーマンスを优先するライダーに対応している。これらのシステムは、カスタマイズのオプションが豊富で、ダイナミックなライディング体験を求める爱好家に好まれることが多い。メーカーは、モーターの配置に基づいて电动二轮车をセグメント化することで、さまざまなライディング嗜好や要件に対応することができる。

地域别の内訳：

• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韩国
  • オーストラリア
  • その他
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • フランス
  • イギリス
  • イタリア
  • オランダ
  • ノルウェー
  • その他
• 北米
  • アメリカ合众国
  • カナダ
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中东およびアフリカ
  • トルコ
  • サウジアラビア
  • エジプト
  • その他
     

アジア太平洋地域が明确な优位性を示し、电动二轮车市场の最大シェアを占める

また、アジア太平洋地域（中国、日本、インド、韩国、オーストラリア、その他）、ヨーロッパ地域（ドイツ、フランス、英国、イタリア、オランダ、ノルウェー、その他）、北米地域（米国、カナダ）、中南米地域（ブラジル、メキシコ、その他）、中東?アフリカ地域（トルコ、サウジアラビア、エジプト、その他）の主要地域市場についても包括的に分析している。

アジア太平洋地域が最大の市场として浮上し、いくつかの要因がその成长に贡献した。环境问题への関心の高まりが、电动二轮车の採用に决定的な役割を果たした。この地域の国々が大気汚染とその公众卫生への影响に取り组んでいるため、消费者は二酸化炭素排出量を削减するために、电动二轮车のような环境に优しい交通手段を选ぶようになっている。

さらに、政府の积极的な取り组みや政策により、アジア太平洋地域全体で二轮车を含む电気自动车の利用が奨励されている。各国政府は、补助金、税制优遇措置、インフラ整备计画を导入し、电动モビリティの导入を奨励している。こうした支援策により、电気二轮车は消费者にとってより身近で手ごろなものとなり、市场成长の原动力となっている。

さらに、この地域では、电动二轮车の重要な构成要素であるバッテリー技术の大幅な进歩と革新が见られた。航続距离が长く、充电时间が短く、耐久性が向上した高性能バッテリーの开発により、消费者の间で电动二轮车の魅力が高まっている。

竞争环境：

トップ公司は、様々な戦略や取り组みを通じて市场成长を推进する上で极めて重要である。これらの公司は、市场の可能性を认识し、持続可能な输送ソリューションに対する需要の高まりに対応するため、积极的な対策を讲じている。さらに、これらの公司は电気自动车技术を进歩させるため、研究开発に多额の投资を行っている。バッテリーの性能、航続距离、充电インフラ、全体的な効率の改善に注力している。これらの进歩は、电気二轮车の机能强化に価値を见出す消费者を惹きつける重要な原动力となっている。さらに、トップ公司は幅広い顾客の嗜好やニーズに応えるため、製品ポートフォリオを拡大している。さまざまな市场セグメントを引きつけるために、多様なモデル、デザイン、価格帯を导入している。电动スクーター、二轮车、自転车といった选択肢を提供することで、より幅広い顾客层にアピールすることができる。さらに、これらの公司は、电动モビリティを推进するために、政府、団体、その他の利害関係者と积极的に协力している。インセンティブ?プログラムに参加したり、インフラ整备のためにパートナーシップを结んだり、有利な政策や规制を提唱したりしている。さらに、トップ公司は、电动モビリティの利点を消费者に启蒙するため、マーケティングや启蒙キャンペーンに投资している。これらの公司は、电気二轮车の环境面での利点、コスト削减、利便性を强调し、関心を唤起して普及を促进している。

本レポートでは、市场の竞争环境について包括的な分析を行っている。主要公司の详细なプロフィールも掲载している。市场の主要公司には以下のようなものがある：

• AIMA Technology Co. Ltd.
• Ampere Vehicles Pvt. Ltd.
• BMW AG
• Energica Motor Company S.p.A.
• GOVECS AG
• Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd.
• Mahindra GenZe
• Terra Motors Corporation
• Vmoto Limited
• Yadea Technology Group Co. Ltd.
• Zero Motorcycles, Inc.
   

最近の动向:

• In 2021, 中国に拠点を置く大手電動二輪車メーカーのAIMA Technology Co., Ltd.は、バッテリー技術を強化し、性能を向上させた新しい電動スクーターのラインナップを発表しました。同社は、より高い出力、航続距離の拡大、充電機能の向上を備えたモデルを導入し、進化する電動二輪車の消費者ニーズに応えています。
• In 2021, インドの電動二輪車メーカーAmpere Vehicles Pvt.Ltd.は、車両リースの新興企業OTO Capitalと提携し、顧客に魅力的な融資オプションを提供する。この提携は、柔軟なリースソリューションを提供することで、電動二輪車をより手頃な価格で利用できるようにすることを目的としている。OTOキャピタルとの提携により、アンペール?ビークルは顧客ベースを拡大し、インドにおける電動二輪車の普及を促進した。
• In 2020, 著名な自動車メーカーであるBMW AGは、未来的なデザインと先進の電動モビリティ?テクノロジーを組み合わせた電動スクーター?コンセプト、BMW Motorrad Definition CE 04を発表した。CE 04コンセプトは、BMWの都市型電動二輪車に対するビジョンを示すもので、洗練された空気力学的デザイン、統合されたコネクティビティ機能、持続可能なエネルギー使用を特徴としている。
   

利害関係者向けの主要なメリット：

• 滨惭础搁颁のレポートは、さまざまな市场セグメント、歴史的および现在の市场トレンド、市场予测、および2018年から2032年までの电动二轮车市场のダイナミクスに関する包括的な定量分析を提供します。
• この研究は、グローバル电动二轮车市场の市场ドライバー、课题、および机会に関する最新情报を提供します。
• この研究は、リーディング市场と成长が最も速い地域市场をマッピングし、利害関係者が各地域内の主要な国レベル市场を特定することを可能にします。
• ポーターのファイブフォーシズ分析は、新规参入者、竞争的対立、サプライヤーパワー、バイヤーパワー、代替品の胁威の影响を评価する上で利害関係者を支援します。これにより、利害関係者は电动二轮车产业内の竞争レベルとその魅力を分析することができます。
• 竞合环境は、利害関係者が竞争环境を理解し、市场内の主要プレーヤーの现在の位置についての洞察を提供します。